簡單來說，碳中和首先是個氣候問題，碳排放導致全球平均溫度升高，帶來海面上升、沙漠擴大、氣候極端等多重問題，所以減少碳排放量已經(jīng)成為全球主要經(jīng)濟體的共識。
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　一、　中國碳達峰、碳中和的底層邏輯是什么？

　　首先是豐富的石油資源讓美國工業(yè)進程都開上了加速器，更重要的是美國把石油資源作為戰(zhàn)略武器使用，讓美元和石油掛鉤，創(chuàng)造出了美元霸權，又讓美元成為石油時代的寄生蟲，瘋狂吸食全球財富。公眾號：3060碳達峰碳中和。

　　正如尤瓦爾·赫拉利所說，人類發(fā)展至關重要的前兩次工業(yè)革命的實質，不僅僅是技術革命，其核心是人類對于能源的轉換、使用和駕馭。

　　我們錯過了第一、二次能源革命，再不能錯過第三次。當前中國提出“雙碳”目標，實質是工業(yè)發(fā)展由化石能源徹底向清潔能源轉換的又一次能源革命，這次，我們不僅不容錯過，而且還要引領潮流。

　　所以“雙碳”戰(zhàn)略從來不是一個真正的環(huán)境問題，環(huán)保問題只是一種現(xiàn)象，已經(jīng)上升到國際政治問題、經(jīng)濟問題、科學問題，是中國在國際搶占制高點、爭奪話語權所、構建競爭力所躲不掉的，成為我國彎道超車新賽道。
　　“雙碳”戰(zhàn)略既是我國大國擔當，也是我國構建全球競爭力的“國運之戰(zhàn)”。

　　二、我國能源結構處于“先破后立”的局面

　　我國計劃30年時間從碳達峰到碳中和，比主要發(fā)達國家用時大大縮減，其實面臨最艱巨的是能源結構轉型的任務。即傳統(tǒng)能源投資下降和新型能源投資加速的切換已經(jīng)完成，但是能源供給的相應切換尚未完成，能源結構處于“先破后立”的局面。

　　破——中國短期內很難改變煤電依賴屬性

　　如果說電力是“血液”，那么煤炭就是電力的“食糧”。

　　中國清潔能源現(xiàn)狀，為何取代火電這么難？

　　中國的風能、太陽能(7.110, 0.04, 0.57%)發(fā)電發(fā)展了四十年，業(yè)內不乏支持者認為風能和太陽有希望取代火電實現(xiàn)碳中和。但是這其實是一個誤區(qū)，因為如需轉化更多的電能，需要更好的儲電技術，但是市面上儲能成本難以下降，這也成為了制約風能、太陽能發(fā)展的關鍵因素。

　　核能有很大潛力，但是安全性問題是關鍵。尤其自福島核電站事件發(fā)生后，全球對核電安全性要求不斷提高，發(fā)電成本也隨之增加，全球各地對于核電發(fā)展各有態(tài)度，發(fā)展需要漫長的時間。

　　再說氫能，日本90年代就搞氫能源，盡管積累了無數(shù)專利，但是氫能源龍頭本田也在8月份停產(chǎn)了氫能源汽車，離開氫能源賽道。主要是因為目前氫能源體系描繪的未來藍圖的確很美好，但目前的它儼然是一個“吞金獸”，若是沒有雄厚的資本，根本搭建不起來。公眾號：3060碳達峰碳中和。



氫能在未來能源技術中的應用

　　立——突破成本瓶頸，儲能技術突破是碳中和關鍵一戰(zhàn)

　　通過拉閘限電可以透視出當下中國電力系統(tǒng)的主要矛盾，即社會經(jīng)濟發(fā)展對于電力需求的日益增長與能源結構轉型下清潔能源利用率不足之間的矛盾。而且未來社會對電力的依賴程度越來越高，大到國家安全，小到汽車出行、供暖供熱、網(wǎng)絡生活等等各個領域。

　　從電力生產(chǎn)—儲備—輸送—使用這幾大個環(huán)節(jié)來看，當前對于清潔能源的儲能技術成為卡脖子的重要關鍵環(huán)節(jié)。

　　所以儲能技術突破成為碳中和的關鍵一戰(zhàn)，如果儲電這個技術解決不了，大規(guī)模儲能技術的成本下不來，再繼續(xù)發(fā)展風能太陽能意味著，棄光棄風問題會更加嚴重。

　　但是就目前的技術，要靠電池儲電把谷電儲了再放出去，電價就要比現(xiàn)在傳統(tǒng)的火電要增加好幾倍，因此低成本的大規(guī)模儲電技術仍然有待開發(fā)。

　　未來通過新技術的突破，實現(xiàn)成本下降，清潔能源的時代才算真正到來。

　　三、對外，重建全球新規(guī)則的戰(zhàn)略新機遇

　　為什么中國這個時候提出了碳達峰和碳中和呢？

　　因為在歐美人即將關閉一扇門的時候，中國也即將打開一扇窗，迎來新的戰(zhàn)略機遇期，而這一戰(zhàn)略也許會讓中國成為重建規(guī)則者。

　　一切為了發(fā)展權

　　氣候環(huán)保話題是最“政治化”的一個，“碳中和”最先由發(fā)達國家提出來，最初目的不僅僅是為了地球，也是為了壓縮發(fā)展中國家的上升空間。

　　大家發(fā)現(xiàn)，最明顯的就是美國，唯一標準就是是否對自己有利，特朗普要發(fā)展工業(yè)就退出《巴黎氣候協(xié)定》，拜登上位后改變發(fā)展策略又重新加入氣候協(xié)定。

　　再比如以前西方國家逼著中國遵守碳排放協(xié)議，但是中國處于工業(yè)上升期，碳排放權就等于發(fā)展權。

　　中國2009年在哥本哈根堅決拒絕了西方發(fā)達國家提出的節(jié)能減排方案。為此還有丁仲禮院士駁斥柴靜的名言：“中國人是不是人，中國人要不要發(fā)展”。你們發(fā)展完了，工業(yè)革命以來70%的二氧化碳是你們排放的，現(xiàn)在輪到我們發(fā)展了，你們限制排放了，不讓我們發(fā)展了，簡直是豈有此理。

　　所以站在道德的制高點上來剝奪發(fā)展權，就像“百姓無粟米充饑，何不食肉糜？”一樣可笑。2009年中國不是排斥節(jié)能減排，而是要爭取發(fā)展權。


重點國家碳排放總量情況

　　構建國際話語權

　　目前，占世界GDP總量75%和碳排放65%的國家都提出了各自“碳中和”的遠景目標，可以說碳中和已經(jīng)成為了不可逆轉的發(fā)展趨勢，是世界強國追逐的競賽。

　　如果說過去幾十年，我國是在補課追上，那么接下來幾十年，我們要尋找彎道超車的機會，而下一個經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級的爆發(fā)點在哪里？就在“碳中和”里。

　　重建交易新規(guī)則

　　標準和規(guī)則不斷的演化成為時代不斷上演的旋律，而能掌控旋律的人將會最大的獲得時代給予的紅利。

　　2005年，歐盟就建立了碳市場，世界上最大的碳排放交易市場。歐洲碳排放交易體系對納入排放交易體系的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)強制規(guī)定碳排放量。

　　今年，歐盟開始執(zhí)行每公里95克二氧化碳的乘用車排放標準，達不到要求，超標1克按實際銷售量罰款95歐元。

　　對于車企來說，如果動力系統(tǒng)不做出巨大革新，幾乎是不可承受之重。但同樣，擁有充裕的碳排放額度的新能源車企，也會因此大賺一筆。比如近五年里，特斯拉更是靠出售碳排放額度，獲利超過33億美元，2020年，特斯拉首次實現(xiàn)年度盈利，其中15.8億美元收入就來自碳交易，這成為支撐該公司業(yè)績的最大助力。

　　所以，碳交易、碳稅、碳配額、碳標簽……成為“依規(guī)則換收益”的新玩法。而大部分發(fā)展中國家在出口貿(mào)易中更容易遭遇“低碳壁壘”。所以“碳中和”已經(jīng)成為西方發(fā)達國家設置貿(mào)易壁壘、收割全球財富的新工具，對于大多數(shù)發(fā)展中國家而言，大量財富被收割僅僅是莊家改變了游戲規(guī)則。

　　中國如果能抓住這個時代的機遇，將會成為一系列規(guī)則的制定者，打破舊格局的玩法，重建新規(guī)則。在綠色革命的浪潮下，中國能否打開一個全新的貿(mào)易競爭維度是重中之重。

　　對內，倒逼經(jīng)濟創(chuàng)新高質量發(fā)展

　　從國家經(jīng)濟發(fā)展的角度來講，中國經(jīng)過40年的高速發(fā)展，已經(jīng)進入了重質而非量的階段。

　　即便沒有國家間的博弈，中國也會實行“碳中和”，承擔大國責任同時，用“雙碳”目標來倒逼中國經(jīng)濟社會發(fā)展全面低碳轉型，助力發(fā)展方式深刻變革，促進能源結構、產(chǎn)業(yè)結構、經(jīng)濟結構包括人民群眾的生活方式轉型升級的戰(zhàn)略選擇，所以“碳中和”不是一刮就跑的風口，這是一場系統(tǒng)性革命。

　　技術創(chuàng)新是唯一出路，聚焦高附加值環(huán)節(jié)

　　關于引領人類下一次技術革命的是什么，世界上已經(jīng)爭論很久，有人說是5G，有人說是基因工程，有人說是區(qū)塊鏈。但在中國宣布承諾2060年碳中和之后，有一種聲音越來越大：人類的下一次技術革命，將會由環(huán)保需求推動，因為真正決定一個時代和一個國家命運的，也往往是“能源革命”。

　　作為全球制造業(yè)大國，我國需要在未來市場中擁有低碳競爭優(yōu)勢，才能在產(chǎn)業(yè)鏈分工中聚焦高附加值環(huán)節(jié)，而科技創(chuàng)新也將是唯一出路。

　　如果技術全部已經(jīng)是現(xiàn)成的，那我們又相當于購買國外的技術，給國外打工。我國指望“碳中和”帶動產(chǎn)業(yè)轉型，就是為了避開西方已經(jīng)研發(fā)很成熟的技術，這樣我們才需要自己研發(fā)，對內促進技術攻關，對外設置專利封鎖，到時候其他國家還得買我國的技術。而未來的趨勢是光伏、特高壓和電動車這些新一代技術的研發(fā)和生產(chǎn)都牢牢把握在我國手里。



　　重塑產(chǎn)業(yè)新格局

　　“雙碳”大背景下，依托以下三個產(chǎn)業(yè)，中國將有望成為未來全球產(chǎn)業(yè)鏈的引領者。

　　一是新能源。碳中和愿景下，能源生產(chǎn)和消費將發(fā)生深刻的革命。以先進核能和可再生能源為代表的非化石能源利用技術將成為主流。光伏產(chǎn)業(yè)中國世界第一，風力發(fā)電中國世界第一，特高壓輸變電中國世界第一，就是人類的終極能源可控核聚變，中國的研究成果也在世界領先的地位。工業(yè)、建筑、交通等領域終端能源利用的電氣化技術、電力深度脫碳技術、氫能、生物和合成燃料技術等將得到規(guī)模應用。

　　二是智能汽車。中國是全世界新勢力造車的主戰(zhàn)場，2020年中國新能源(4.270, 0.02, 0.47%)汽車銷售量達到了120萬輛。而這次汽車革命，不僅僅是能源的革命，更是整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式和消費方式的革命，就像手機推動了移動互聯(lián)網(wǎng)一樣，智能汽車將成為大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、高速通信等技術運用和發(fā)展的大舞臺，以此也將帶動更大更廣的使用場景和產(chǎn)業(yè)關聯(lián)。這也是為什么巨頭紛紛開始下場造車。公眾號：3060碳達峰碳中和。

　　三是數(shù)字經(jīng)濟。十九屆四中全會首次將“數(shù)據(jù)”列為與勞動、資本、土地、知識、技術、管理并列的生產(chǎn)要素，世界經(jīng)濟正經(jīng)歷深刻的數(shù)字化變革，從產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)制造到營銷管理、服務支撐等，數(shù)字化已經(jīng)滲透到產(chǎn)業(yè)鏈的各個方面和各個環(huán)節(jié)，數(shù)字經(jīng)濟成為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級轉型的重要推手。

　　電商平臺、數(shù)字貨幣、供應鏈信息化把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)用數(shù)字化改造了一遍，而隨著數(shù)字孿生城市、數(shù)字鄉(xiāng)村、自然資源信息化，通過數(shù)字會把我們的城市、鄉(xiāng)村、山川河流、礦產(chǎn)風物改造一遍。數(shù)字經(jīng)濟會成為未來經(jīng)濟發(fā)展的主要形式。

　　總而言之，碳中和不是一刮就跑的風口，而是涉及我國的大國擔當、國家之間政治博弈、經(jīng)濟結構調整，一系列能源結構調整，一系列技術進步，一系列發(fā)展方式轉變。

　　智綱智庫判斷，碳中和的機會才剛剛開始，接下來的幾十年，新能源和新科技會催生出更多的新技術、新思想，這些都將一點點地重塑我們的生活。（完）

　　附：碳中和的六個常見問題

　　凈零和碳中和的意思一樣嗎？誰在制定實現(xiàn)凈零排放的規(guī)則，為什么公司無論如何都要努力實現(xiàn)凈零排放？我們回答了一些您最常見的問題，并給出了一個簡短的答案，以向您展示為什么凈零排放已成為氣候行動的圣杯。

　　目錄：
　　為什么“凈零”一詞被如此廣泛地使用？
　　凈零等于碳中和嗎？
　　為什么范圍 3 排放很重要，您為什么要對它們負責？
　　什么是“好的”凈零目標？
　　我應該遵循什么標準才能達到凈零排放？
　　為什么凈零對可持續(xù)性至關重要？


　　為什么“凈零”一詞被如此廣泛地使用？

　　2015 年簽署的具有里程碑意義的《巴黎協(xié)定》使凈零一詞全球化。今天，193 個締約方（192 個國家和歐盟）加入了該協(xié)議，該協(xié)議旨在“在本世紀下半葉實現(xiàn)溫室氣體匯和源的人為排放之間的平衡”。 換句話說，到 2050 年，世界應該達到凈零排放——消除我們產(chǎn)生的二氧化碳——將全球變暖限制在 1.5 ° C 以下，避免災難性的氣候變化。 因此，凈零排放與《巴黎協(xié)定》的時間表相關聯(lián)，這意味著公司的每一個可信的減排目標也應該如此。

　　凈零等于碳中和嗎？

　　凈零排放和碳中和這兩個術語都意味著從大氣中去除的碳與您排放的碳一樣多，并且可以互換使用。然而，在談到基于科學的目標時，需要考慮一些重要的差異。

　　碳中和，有時也稱為氣候中和，通常表示通過碳抵消很容易實現(xiàn)的短期目標。即使僅通過購買等量的碳信用額作為補償而讓自己的排放量有增無減，公司也可以聲稱自己是碳中和的。簡而言之，實現(xiàn)碳中和并不一定意味著減少排放。 

　　此外，碳中和目標對于他們考慮的范圍——公司運營的領域——可能是模糊的。公司通常會設定自己的時間表，并且沒有義務制定臨時目標，這意味著排放量可能會在截止日期前持續(xù)增加。  另一方面，凈零根據(jù)《巴黎協(xié)定》遵循基于科學的目標和時間表。它還要求臨時目標以確保透明度和問責制。它要求公司大幅減少自身運營產(chǎn)生的排放（范圍 1）、電力消耗和供暖產(chǎn)生的排放（范圍 2）以及價值鏈中間接產(chǎn)生的排放（范圍 3）。  此外，凈零限制抵消過渡性和不可避免的排放?？茖W減碳倡議 （SBTi） 建議在您努力減少排放量時抵消所有排放量，并將抵消量限制在目標年總排放量的最多 10% 。換句話說，實現(xiàn)碳中和是可取的，但只是作為實現(xiàn)凈零的墊腳石。


　　碳信用額可以保護野生動物棲息地，并為人類和自然帶來重要的額外好處。但是，必須將碳抵消作為更廣泛的減排戰(zhàn)略的一部分。

　　為什么范圍 3 排放很重要，您為什么要對它們負責？

　　貴公司的大部分排放來自間接來源。根據(jù)碳信息披露項目 （CDP），供應鏈排放量比運營排放量高出 11 倍以上。  

　　這是真的——貴公司的范圍 3是其他人的范圍 1 或范圍 2。對您而言間接的上游排放來自您的供應商。然而，承擔范圍 3 的責任對于產(chǎn)生倍增緊急氣候行動的級聯(lián)效應至關重要。擁有大型供應鏈的公司有機會通過制定脫碳要求和監(jiān)控進度來引領其他公司。

　　此外，全球可持續(xù)性標準和政府監(jiān)管機構越來越多地監(jiān)控與價值鏈相關的排放，這會影響投資分配和客戶偏好。隨著為實現(xiàn)凈零排放而制定的更嚴格、更有力的指導方針的制定，這種趨勢很可能會加強。

　　什么是可靠的凈零目標？

　　根據(jù)UNFCCC 向零排放競賽設定的標準，可驗證且穩(wěn)健的凈零排放目標至少需要四個要素：承諾、設定中期目標、規(guī)劃和報告。

　　旨在實現(xiàn)凈零排放的公司應承諾與《巴黎協(xié)定》保持一致，并設定一個以科學為基礎的目標，旨在將全球氣溫上升限制在 1.5°C 以內。實現(xiàn)凈零排放的最后期限不應晚于 2050 年。 公眾號：3060碳達峰碳中和。

　　此外，企業(yè)應考慮中期目標。這些里程碑將有助于確定組織是否正在朝著終點線前進，并評估其控制排放行動的適當性。

　　凈零努力的成功取決于可靠的計劃和清晰的路線圖。該計劃應可公開獲取，以確保透明度并詳細說明如何實現(xiàn)長期目標。

　　最后，年度報告是任何凈零目標的關鍵部分。通過國際公認標準進行的外部驗證可確保企業(yè)目標和主張的合法性。此外，向客戶、投資者、員工和其他利益相關者透明地傳達結果可以加強問責制，并提高公司在凈零排放方面取得成功的可能性。

　　您應該遵循哪些標準才能達到凈零排放？

　　盡管有多種標準可用于驗證凈零目標，但三個相互關聯(lián)的實體根據(jù)《巴黎協(xié)定》創(chuàng)建了最廣泛使用的自愿減排框架。他們定義方法論，開發(fā)審計和報告系統(tǒng)，并推動公司實現(xiàn)凈零目標。 

　　首先，溫室氣體協(xié)議（GHG-P） 為溫室氣體報告標準制定了全球自愿性方法。它創(chuàng)建特定于行業(yè)的指導和計算工具，并為企業(yè)和政府提供培訓。 

　　其次，非營利性碳信息披露項目（CDP） 為投資者、公司、城市、州和地區(qū)運行全球環(huán)境信息披露系統(tǒng)。它依賴于 GHG-P 方法來創(chuàng)建可持續(xù)性報告調查問卷，并審計公司對氣候和水的影響。 

　　最后，基于科學的目標倡議 （SBTi）是 CDP 與其他環(huán)境機構之間的合作伙伴關系，是全球最受認可的凈零排放標準。它設定了嚴格的科學標準來幫助公司驗證他們的目標，并依賴于向 CDP 報告他們的評分系統(tǒng)。它還為企業(yè)履行承諾提供技術援助。

　　為什么凈零對可持續(xù)性至關重要？

　　可持續(xù)性是一個廣義的術語。1987年，聯(lián)合國將其定義為“既滿足當代人的需求，又不損害后代人滿足其自身需求的能力”。然后，它制定了可持續(xù)發(fā)展目標（SDG），該框架旨在改善世界各地人民的生活，同時保護環(huán)境。

　　因此，談到可持續(xù)性，所包含的不僅僅是碳排放。人們必須考慮無數(shù)的生態(tài)社會相互聯(lián)系和生態(tài)位。然而，隨著氣候變化的發(fā)展，對可持續(xù)性的所有其他方面構成重大威脅，實現(xiàn)凈零變得至關重要。 

　　凈零努力可以促進可持續(xù)性的其他方面。例如，轉向清潔能源替代了高污染的基礎設施和化石燃料的采掘過程。更好的廢物管理可以防止對生態(tài)系統(tǒng)的破壞，甚至可以成為替代能源。同時，高質量的碳信用可以支持農(nóng)村生計并保護生物多樣性。采取行動限制氣候變化可以帶來多種額外好處，實現(xiàn)凈零排放是實現(xiàn)更可持續(xù)未來的基礎之一。