在今年上半年煤炭行業(yè)普遍虧損之際，神華不僅沒有虧損，反而還凈賺逾百億。據(jù)神華集團一位不具姓名人士表示，這其中最大的功勞是火電業(yè)務的快速增長。

在煤價下跌的同時，火電成本也在下降，很大程度上彌補了同時擁有煤炭業(yè)務和火電業(yè)務的企業(yè)的損失，也刺激了更多火電項目落地投產。據(jù)調查，不論是經濟欠發(fā)達的河北、山西、遼寧、湖北等地，還是經濟發(fā)達的廣東、福建，都在今年推出了一批火電項目。



統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，火電項目新投產2343萬千瓦，同比增幅高達55%;除了已投產外，各地已獲得路條的火電規(guī)模約為2億千瓦。

密集簽發(fā)火電路條

炎熱的8月即將結束，但各地上馬火電的熱情絲毫不減。就地方政府來說，推動火電項目最好的方式就是不遺余力地“批”路條。

8月17日，即便是在京津冀大氣污染嚴重的形勢下，河北華電裕華火電項目也獲得了路條，被列入河北發(fā)改委2015年火電建設方案6個火電項目之一。

同樣，遼寧省8月10日發(fā)布了3個火電項目獲批的消息，福建省則在7月9日同意福建晉江熱電廠擴建項目取得路條。而湖北省則在5月時便赴鄂州、荊州和隨州等地現(xiàn)場調研，協(xié)調解決三地火電項目建設中的難題，力爭這3個火電項目均能在2017年6月30日前投產發(fā)電。

而山西省對火電路條的審批則更加密集。6月26日山西省核準了6個火電項目，6月4日核準了5個，5月13日核準3個，不足兩個月，山西核準的火電路條多達14個。

相比地方政府，大型發(fā)電企業(yè)、煤炭企業(yè)對火電項目更是“逆勢”擴張。據(jù)中國神華近日披露，神華旗下的安慶發(fā)電項目、福建鴻山熱電廠、重慶萬州港電一體化項目，共計5000兆瓦已經順利投運;同時，神華旗下格爾木電廠、勝利電廠、神東準東電廠項目等機組相繼獲得路條。無獨有偶，今年上半年取得核準路條的，還有中煤能源平朔低熱值煤發(fā)電項目、大屯熱電項目及新疆準東五彩灣北二電廠等項目。

堅挺的火電業(yè)務

當前，煤價持續(xù)低迷，但火電的經濟效益卻持續(xù)向好。

記者在采訪中了解到，煤價至今還維持在較低的價位，但火電成本卻因此降了不少。此消彼長，擁有火電業(yè)務的煤炭企業(yè)很快替補了煤炭業(yè)務下滑的損失。

中國神華在8月22日公布了2015年半年度報告，收入、凈利分別同比下跌約為32%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤卻高達117.27億元。“原因就是神華的火電業(yè)務盈利能力非常強大，止損了神華煤炭業(yè)務的下滑。”煤炭分析師李朝林對《華夏時報》記者說。

中國神華提供的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年平均售電電價，相較于2014年同期360元/兆瓦，下跌4.7%;然而，單位售電成本卻比去年上半年241.6元/兆瓦下跌9.1%。2015年上半年，中國神華1千瓦時即1度電賺0.1236元，相較于2014年同期每度電賺0.1184元，今年的業(yè)績略超去年。對此，中國神華給出的解釋是，主要系電廠燃煤成本降低所致，且電廠耗用的煤炭主要來自神華煤。

數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，中國神華發(fā)電分部共耗用神化煤0.385億噸，占其發(fā)電分部燃煤消耗量0.43億噸的89.5%。煤價低、自用煤，讓中國神華發(fā)電板塊逐步“顯山露水”。

同樣，永泰能源是一家以煤炭為主業(yè)的大型民營企業(yè)，去年因煤市疲軟凈利潤同比下降14.95%，但今年上半年其凈利潤卻同比上升20.6%，其原因也是火電業(yè)務貢獻了13.9億元的營收。

“相比煤炭業(yè)務，火電利潤還是挺豐厚的。”卓創(chuàng)資訊煤炭分析師劉杰表示。大唐發(fā)電提供的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，大唐發(fā)電管理裝機容量約4152.1745萬千瓦，其中火電為3437.08萬千瓦，約占近83%。

警惕火電產能過剩

盡管目前火電的利潤很可觀，但目前火電已出現(xiàn)過剩跡象。

“截至2014年底，全國火電裝機容量約9.2億千瓦，目前過剩超過2億千瓦。”中國水力發(fā)電工程學會副秘書長張博庭透露。

“火電過剩比想象得還要大。”中國能源網首席信息官韓曉平告訴記者。據(jù)統(tǒng)計，2015年上半年，火電項目新投產2343萬千瓦，同比增長55%。而今年前五個月新核準的火電項目就達到800萬千瓦。

“今后那些在建的或擬建的火電項目一旦投產后，全國的火電將出現(xiàn)嚴重過剩。”廈門大學能源經濟中心主任林伯強認為。華電集團企管法律部主任陳宗法近日接受《華夏時報》記者采訪時也認為，目前，全國電力市場進入普遍過剩時代，個別省份還出現(xiàn)了絕對過剩。

8月初，中電聯(lián)發(fā)布《2015年上半年全國電力供需形勢分析預測報告》顯示，上半年，全國新增發(fā)電裝機容量4338萬千瓦，其中新增火電裝機2343萬千瓦，占比超過50%。

火電發(fā)展為何突飛猛進?《華夏時報》記者采訪了解到，這或許與火電項目審批權下放有關。

“此前，火電項目需發(fā)改委或能源局審批，審批較慢，但去年底審批權下放到省級政府，火電項目的獲批就簡單多了。”8月27日，一位不愿具名的地方官員對《華夏時報》記者表示，而經濟下行壓力下，地方也放松了對火電項目的審批。

“目前已核準和發(fā)路條的火電項目的發(fā)電能力已超過‘十三五’新增電力需求。”國家能源局規(guī)劃司副司長何勇健近日撰文警告稱，如放任這些火電項目全部在“十三五”建成投產，則2020年火電將達到13億千瓦，比2015年增加3億千瓦，火電過剩會非常嚴重。

2015年投產的火電項目只是一個開始。“即便政策強力助推新能源，但是火電一直提供了超過75%的電力能源，這種格局一時還很難改變。”據(jù)林伯強分析，未來幾年還將會有一大批投產的火電項目，因為煤價已跌到最低點，火電還有很大的利潤空間，企業(yè)便會不遺余力地推動。

原標題:地方密集批路條:火電大干快上 警惕產能過剩