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基于彎扭耦合的大型風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及減載荷技術(shù)研究

風(fēng)能發(fā)電技術(shù)與應(yīng)用研討2020年會(huì)

視頻信息
講座名稱:基于彎扭耦合的大型風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及減載荷技術(shù)研究
報(bào)告人:李學(xué)敏副教授
報(bào)告單位:華中科技大學(xué)
講座時(shí)長:23:59
內(nèi)容簡介:華中科技大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院流體機(jī)械實(shí)驗(yàn)室副教授李學(xué)敏發(fā)表“基于彎扭耦合的大型風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)及減載荷技術(shù)研究”演講。對(duì)彎扭耦合的大型風(fēng)力機(jī)葉片設(shè)計(jì)提出自己的觀點(diǎn)。分別對(duì)I型、箱型及O型梁的靜力學(xué)及振動(dòng)分析,其中O型梁在剛度、最大應(yīng)力上稍具優(yōu)勢(shì),自振頻率及結(jié)構(gòu)阻尼能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。基于材料的彎扭耦合設(shè)計(jì),能有效降低氣動(dòng)載荷、減小葉片及塔架上的疲勞載荷極限載荷,在不改變年發(fā)電量的同時(shí),提高了葉片的安全性。初步開展了偏心O型梁的彎扭耦合分析,偏心可以稍降低沉浮運(yùn)動(dòng)幅度,但引起扭轉(zhuǎn)振動(dòng)增加。
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