講座名稱：超超臨界機(jī)組節(jié)能設(shè)計(jì)的問題
報(bào)告人：蔣尋寒高級工程師
報(bào)告單位：大唐電科院華東所
講座時(shí)長：31:34
內(nèi)容簡介:
中國大唐集團(tuán)電力科學(xué)研究院華東所首席專家蔣尋寒發(fā)表“超超臨界機(jī)組節(jié)能設(shè)計(jì)的一些問題”演講。由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、國家資源稟賦和電網(wǎng)調(diào)峰的客觀需求，國內(nèi)超超臨界機(jī)組還將有較大的發(fā)展空間，700℃發(fā)電技術(shù)投入商業(yè)應(yīng)用尚需很長時(shí)間，因此，大力發(fā)展超超臨界發(fā)電技術(shù)，充分實(shí)施節(jié)能降耗，發(fā)揮這些機(jī)組應(yīng)有的節(jié)能作用，在今后較長時(shí)期內(nèi)，都將是非常重要的課題。演講回顧了國內(nèi)超超臨界汽輪機(jī)的發(fā)展，從整個(gè)火電機(jī)組節(jié)能視角，分析了超超臨界汽輪機(jī)和熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問題，對于初、終參數(shù)優(yōu)選，汽輪機(jī)冷端優(yōu)化設(shè)計(jì)，二次再熱，汽輪機(jī)和周邊設(shè)備的參數(shù)優(yōu)化搭配，汽輪機(jī)本體和周邊設(shè)備一些節(jié)能設(shè)計(jì)問題、能耗影響，給出了系統(tǒng)分析和一般性結(jié)論、對策，對于各種條件的超超臨界機(jī)組，提出了可能達(dá)到的運(yùn)行煤耗目標(biāo)。特別提出，火電機(jī)組的節(jié)能設(shè)計(jì)必須具備兩方面特點(diǎn)：設(shè)計(jì)精細(xì)化，跨專業(yè)整體優(yōu)化思維。花費(fèi)大量投入提高初參數(shù)以達(dá)到節(jié)能效果，但實(shí)際上，現(xiàn)役大量汽輪機(jī)和機(jī)組設(shè)計(jì)中很多隱蔽的問題，造成了巨大的能耗損失，而且，同樣的問題，仍不斷在新建超超臨界機(jī)組上重復(fù)出現(xiàn)，這種情況迫切需要盡快扭轉(zhuǎn)?；ㄔO(shè)計(jì)階段遺留的問題，無論能否通過技術(shù)改造解決，都意味著很大浪費(fèi)。由于大量集成創(chuàng)新，中國的火電純凝機(jī)組在世界上率先達(dá)到280 g/kWh以內(nèi)的年平均供電煤耗水平，借助于二次再熱技術(shù)，中國機(jī)組很可能率先達(dá)到270 g/kWh供電煤耗。國內(nèi)大量超超臨界機(jī)組存在很多的節(jié)能設(shè)計(jì)問題，一次再熱超超臨界發(fā)電技術(shù)尚未真正成熟，二次再熱技術(shù)剛剛起步，都有很大潛力，需要共同努力。