7月7日，明陽智慧能源集團(tuán)在外部媒體平臺(tái)率先公布了目前為止國內(nèi)最大單機(jī)容量最大同時(shí)也是全球最大的半直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組——MySE11-203。該機(jī)型計(jì)劃2021年安裝試驗(yàn)風(fēng)機(jī)，并于2022年正式推向市場。

        目前國內(nèi)發(fā)布和安裝的最大容量海上風(fēng)電機(jī)組是東方電氣的10MW，該機(jī)組上月已在國內(nèi)福建完成樣機(jī)吊裝。本次明陽發(fā)布的新機(jī)型額定功率11MW，葉輪直徑203米，采用99米長碳纖維混合葉片，掃風(fēng)面積32365平方米，將比上一代發(fā)布的8MW機(jī)型年發(fā)電量提升31%。據(jù)稱，這款和德國Aerodyn聯(lián)合開發(fā)的半直驅(qū)風(fēng)機(jī)結(jié)合了直驅(qū)風(fēng)機(jī)和雙饋齒輪箱風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)和尺寸優(yōu)勢(shì)。

        據(jù)明陽稱，該機(jī)型較短和更加結(jié)實(shí)的結(jié)構(gòu)可以傳動(dòng)鏈載荷，從而減少了易疲勞部件的使用；中速齒輪箱類似于航空工業(yè)中的高可靠性齒輪性；更緊湊的設(shè)計(jì)可確保機(jī)艙與外部更好的隔離，防止鹽霧侵蝕；并且潤滑系統(tǒng)具有5微米高精度過濾功能，確保軸承和齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的高可靠性和更長的使用壽命。

        明陽早前在三峽興化灣試驗(yàn)風(fēng)場安裝了2臺(tái)MySE5.5-15型號(hào)試驗(yàn)風(fēng)機(jī)。4月中旬，明陽憑借MySE6.25-180風(fēng)機(jī)中標(biāo)中廣核400MW惠州港口海上風(fēng)電場項(xiàng)目。上月初，三峽產(chǎn)業(yè)園智能微網(wǎng)項(xiàng)目選用了一臺(tái)明陽MySE 8.0-180試驗(yàn)風(fēng)機(jī)。

        明陽此舉發(fā)布11MW不僅是為爭奪國內(nèi)高風(fēng)速區(qū)域海上風(fēng)電市場份額，其更大的野心是想進(jìn)軍成熟的歐洲海上風(fēng)電市場。目前，全球發(fā)布的最大海上風(fēng)電機(jī)型是西門子歌美颯14MW，其次是GE發(fā)布和試驗(yàn)的12MW。明陽心里很明白，要想進(jìn)入歐洲市場顯然需要有拿的出手的牌，本次11MW率先在外媒發(fā)布，其剛剛在漢堡設(shè)立的明陽歐洲商務(wù)&工程中心（Ming Yang European Business & Engineering Center）也在招兵買馬，彰顯其進(jìn)軍“歐洲北海”的戰(zhàn)略意圖。

        明陽也表示，愿意通過歐洲當(dāng)?shù)貜?qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈支撐，為歐洲海上風(fēng)電市場提供有競爭力的解決方案。